【标题】用车指南新手必读：第一次开车上路前要准备什么 【正文】

前几天我一个表弟刚拿到驾照，兴冲冲地跟我说要开车去临市接女朋友。我问他，你上过几次路？他愣了一下说，驾校练了三次，感觉还行。我当时心里咯噔一下，这大概是每个新手都会踩的坑，觉得拿了本就等于会开车了。一份靠谱的用车指南，其实从你坐进驾驶座之前就该开始了。

上车前绕一圈，到底在看什么

驾校教练教过绕车一周，但很多人拿本之后就忘了。我自己有次在小区地库，差点压到一只躲在轮胎后面的猫，从那以后这个习惯才算真正养成了。绕这一圈其实就看三件事。

第一，看四个轮胎有没有明显亏气或者扎了钉子。有些车自带胎压监测，但那个数值是实时的，如果扎了钉子慢漏气，数值可能只比正常低一点点，仪表盘不会报警。用脚踩一下轮胎侧面，感觉比平时软，就得留意了。

第二，看车底地面有没有油渍或者水渍。夏天开空调，车底滴水是正常的，那个水是透明的，摸起来像自来水。但如果是带有颜色、闻起来有刺激性气味的液体，就得打开机盖看看是不是漏防冻液或者机油了。这个细节在冬天尤其重要，地上如果有结冰的痕迹，也可能是冷却系统的问题。

第三，看前后牌照有没有被遮挡、污损。现在很多城市电子眼抓拍很严，故意遮挡号牌直接扣十二分。有时候跑完高速，前牌照上糊了一层虫子尸体，拍不清楚也算遮挡。别觉得冤枉，这事没地方说理去。

那些驾校没教但上路就得用的设置

驾校的车都是调好的，座椅位置、后视镜角度，你上了自己的车，第一件事一定是重新调。我先说后视镜，这个最容易调错。

中央后视镜，很多人当化妆镜用，这是拿命开玩笑。正确的位置是，当你正常坐姿时，后视镜里能看到完整的后窗，并且地平线在镜子中间偏上一点。左右外后视镜，车身应该只占镜面内侧四分之一左右，剩下的区域留给相邻车道。调得太靠里，全是自己的车身，变道时根本看不到旁边车道的车，这就是盲区的来源。

座椅高低也有讲究。新手喜欢把座椅调得很高，觉得看得远有安全感。但太高了看仪表盘要低头，看远处又容易忽略车头两侧的距离。一个简单的判断标准，把座椅调到手腕能自然搭在方向盘上沿，踩刹车能踩到底且膝盖还有一点弯曲，这个位置就差不多了。

第一次上路，走哪条道最安全

我表弟后来问我，第一次开去临市走高速还是国道。我说你先找个周末早上，去城郊那种三车道的大路上跑一跑，别急着上高速。为什么是三车道？因为你有左右两条相邻车道可以观察，遇到情况变道空间也大。两车道的话，对向车离你很近，新手容易紧张。

在一个车道上开的时候，视线不要只盯着前车的屁股。看远一点，看前面第三辆、第四辆车在干什么。前面刹车灯一片红，你就该松油门了，而不是等前车贴到你脸上才反应。这个预判的习惯，比什么驾驶技巧都管用。

提示：新手期的紧张感，很大程度上来自不知道车有多宽。找个空旷的停车场，在车头两侧各放一个雪糕筒，往前开再倒回来，反复几次，你大概就知道自己车的左右极限在哪了。

说白了，第一次上路前要准备的，不是什么复杂的东西。绕车看一眼，把镜子调对，选一条宽敞的路先练手。我那个表弟后来没听劝，直接上了高速，结果在匝道汇入主路的时候差点被大货车追尾。气得我当晚没睡好，但这事也怪不了别人，新手对速度的判断和老司机完全不是一回事。

常见问题：第一次开车需要找人陪吗？

如果有三年以上驾龄的老司机坐副驾，当然更好。但注意，陪练的人别一路唠叨、别一惊一乍喊刹车，那样反而更慌。实在找不到人，就按上面说的，选车少的时间段和路段，自己慢慢开，也是可以的。

反正这事急不来。你要是问我有什么独家秘笈，我只能说，头三个月每次开车前，花两分钟把上面那几件事做一遍，比你看一百个驾驶技巧视频都实在。至于我表弟后来怎么样了，他倒是没再上过高速，现在还在城郊那条路上练着呢。也不知道他什么时候才敢再跑长途，你有过类似的经历吗。