用车指南新手第一次开车上路前要弄清的几件事

前几天我一个表弟刚拿到驾照，兴奋得不行，当晚就发朋友圈说要开车带全家去郊区玩。结果第二天一大早给我打电话，声音都是抖的，说昨晚在小区里练了一圈，差点把邻居家的花坛给铲了。我问他你紧张什么，他说不上路不知道，一上路才发现驾校教的那点东西，好像完全不够用。

说实话，这事我太有共鸣了。我自己当年第一次独立上路，从地下车库出来，光是在出口那个坡道上就熄火了三次，后面排了一长串车，喇叭声此起彼伏，我当时恨不得把车扔了直接走回家。所以今天这份用车指南，不是那种从网上复制粘贴的驾考理论，而是我踩过坑、也看别人踩过坑之后，觉得新手在上路前真得搞明白的几件事。

准备工作：车上的按钮你都会用吗

很多人觉得开车就是油门刹车方向盘，其他按钮慢慢摸索就行。这个想法特别危险。我表弟那次差点铲花坛，就是因为晚上开车不知道雾灯怎么开，前挡风起雾了拿袖子擦，手忙脚乱方向就偏了。所以你第一次上路之前，至少得搞清楚三件事：雨刮器怎么调快慢和喷水、除雾按钮在哪里、双闪灯怎么开。这三样是紧急情况下用的，等真起雾了再去翻说明书，那真是拿命在试。

还有座椅和后视镜的调整。我见过一个姑娘，座椅调得特别靠前，胸口快贴方向盘了，她说这样有安全感。其实这个姿势打方向的时候胳膊施展不开，遇到紧急情况反而更危险。正确的做法是后背贴紧座椅，手腕搭在方向盘上沿，手臂微曲。后视镜分车内车外，车内的要能看到整个后窗，车外的要看到车身四分之一左右，地面占镜面三分之一。这个调整其实五分钟就能搞定，但很多人开了一年车都是错的。

提示：如果你开的是别人的车或者租来的车，上车第一件事就是把座椅后视镜调到你自己习惯的位置，别嫌麻烦，这比任何辅助驾驶功能都管用。

分步骤讲解：从起步到汇入主路

起步这个动作，驾校教的是打灯、看镜、挂挡、松手刹、抬离合给油。但实际道路上，尤其是路边起步，你得先看后视镜里后面有没有来车，再看左后方盲区有没有电动车或者行人。我有个朋友就是路边起步没看盲区，把一辆电动车带倒了，赔了钱不说，到现在开车还有阴影。所以起步的正确顺序是：打左转向灯、看内后视镜、扭头看左后窗外面那个盲区、确认安全再动。

汇入主路是新手最慌的场景之一。匝道进主路的时候，你在加速车道上要把速度提起来，和主路车流速度差不多才能并进去。很多人不敢踩油门，慢悠悠地往里并，结果后面的车全在刹车躲你，反而更危险。我自己的经验是，看准一个空当，加速、打灯、并进去，动作要果断，犹豫反而容易出事。当然前提是你已经通过后视镜和扭头观察确认了安全。

跟车距离也是个大问题。教练总说保持安全距离，但多少算安全？有个简单的三秒法则：你看前车经过某个路标，然后自己默数三秒，如果你的车在三秒内就到了那个路标，说明你跟太近了。高速上要延长到四秒以上。这个法子我实测过，在市区跟车的时候特别有用，比你凭感觉判断准得多。

实战演练：找个没人的地方先练这几样

上路之前，找个空旷的停车场或者断头路，花半小时练两件事。第一件是刹车。别笑，真不是踩下去那么简单。你要感受一下轻踩和重踩的区别，知道这辆车刹车踏板的力度和响应。我第一次开现在这辆车的时候，刹车比之前那辆灵敏得多，第一次刹车直接把自己晃了一下。第二件是倒车入库和侧方停车。驾校教的看点方法应付考试可以，但现实中车位大小不一样，后面有没有车催你也不一样。你多练几次，找到自己车感，比什么都强。

我表弟后来听了我的建议，找了个周末早上六点去附近一个写字楼地下车库练了两个小时，出来之后整个人底气都不一样了。他说原来不是自己笨，是之前根本没摸过真车该有的状态。

常见问题

说到底，用车指南这三个字，指南只是给你一个方向，真功夫还是得自己在路上磨。我现在开车快十年了，偶尔变道还是会多看两眼后视镜，不是不自信，是知道路上什么情况都可能发生。你第一次上路要是紧张，那就对了，紧张点比盲目自信强。不过话说回来，我到现在也没搞明白一件事，就是为什么每次我洗完车，第二天准下雨。