用车指南新手司机必看：从启动到停车的基础操作流程

前几天我一个刚拿驾照的表妹给我打电话，声音都是抖的。她说自己在地下车库转了三圈，就是不敢把车倒进那个车位，后面堵了一排车，喇叭按得她手心全是汗。说实话，这种场景我太熟了，当年我刚提车那会儿，从4S店开回家短短八公里路，愣是熄火了六次，到家之后后背衣服全湿透了。所以今天咱们不聊那些虚头巴脑的驾驶理论，就踏踏实实把从上车启动到安全停车的整套流程捋一遍，这份用车指南希望能帮新手朋友们少一点手忙脚乱。

上车前绕一圈到底在看什么

很多人觉得绕车检查是驾校应付考试的形式，拿证之后上车就走。但我要说，这个习惯真能救命。上周我自己就差点出事，早上着急送孩子上学，直接拉开车门就要倒车，结果邻居跑过来拍我车窗，说我右后轮旁边蹲着一只小猫。从那以后，我每次上车前都老老实实绕一圈，大概也就十来秒的事。

具体看什么呢。第一看轮胎有没有明显瘪下去，现在很多车有胎压监测，但那个是行驶中才报警，停着的时候肉眼更直接。第二看车底有没有漏液，夏天开空调会滴水是正常的，但如果是油渍或者绿色粉色的液体就要注意了。第三看前后有没有小孩、小动物或者矮桩，倒车影像有盲区，雷达对矮的东西有时候反应慢。第四瞄一眼车牌有没有被泥挡住，被交警查到就是十二分的事。

坐进驾驶室后的三个关键调整

坐进来先别急着点火。座椅、后视镜、安全带这三样调不好，开起来浑身别扭。座椅怎么算合适呢，你把刹车踩到底，膝盖还能保持一点点弯曲，大概一百二十度左右，这样紧急情况能使得上劲。靠背不要太躺，手腕搭在方向盘最上方，肩膀不离开靠背就对了。

后视镜调节有个口诀，左边后视镜把车身占四分之一，地平线在中间偏下一点。右边后视镜车身同样占四分之一，地平线稍微高一点。中间那个后视镜要能看到整个后窗。这里我要说个自己的教训，刚开车那会儿觉得后视镜调得太低视野不好，结果有次变道差点蹭到旁边车，吓出一身冷汗。后来才知道，后视镜不是用来看风景的，是用来判断车距的。

提示：安全带一定要拉过肩膀中间，不要勒脖子也不要从胳膊下面穿。怀孕的准妈妈记得把腰带放在肚子下面，别压着肚子。

起步和停车到底先踩哪个

自动挡车起步其实很简单，但新手容易在顺序上犯迷糊。正确的做法是：右脚踩住刹车，点火，等仪表盘上的灯该灭的灭了，然后把挡位从驻车挡拉到前进挡，松手刹，打转向灯，再看一眼后视镜和侧方，确认安全之后慢慢松开刹车，车就动了。记住一个原则，脚不在油门上就一定要放在刹车上，这个习惯能避免九成以上的误踩事故。

停车的时候反过来，踩住刹车让车停稳，先拉手刹，再挂到驻车挡，最后松脚刹熄火。为什么要先拉手刹再挂挡呢，特别是在坡道上，如果先挂驻车挡再拉手刹，车辆的重量会压在变速箱的锁止机构上，下次启动从驻车挡往外拉的时候会特别费劲，偶尔还能听见咔的一声。虽然不会立刻坏，但时间长了变速箱肯定不舒服。

我见过不少新手在红绿灯路口停车时，脚一直踩着刹车，挡位还在前进挡，这样其实没什么大问题，但如果是等超过一分钟的长红灯，最好还是挂到空挡拉手刹，让右脚休息一下。说到这里我想起来，上个月坐一个朋友的车，她等红灯的时候居然从前进挡直接推到驻车挡，车咯噔一下，我在副驾都感觉到了。这个操作偶尔一次问题不大，但养成习惯对车不好。

倒车入库的傻瓜式方法

倒车是新手最头疼的事。我当年为了练倒车，周末专门找空地摆了几个矿泉水瓶子当桩，练了整整两个下午。其实非字型车位有个特别简单的办法：让你的车和旁边那辆车的车头对齐，两车横向距离保持一米左右，然后往右打满方向慢慢倒，等你从左边后视镜能看到后面那辆车的右侧车头时，回正方向继续倒，车身进得差不多了再往左打一点方向调整，最后停正。整个过程速度一定要慢，你慢别人顶多按喇叭，你快了蹭上就是真金白银。

侧方停车相对难一点，但逻辑是一样的。先把车开到前车旁边，两车平行距离半米左右，你的后视镜和前车的B柱对齐。然后往右打满倒车，从左后视镜看到后车整个车头时回正方向，继续倒到你的右前角快要碰到前车左后角时，往左打满倒进去。这个方法不是每次都灵，我上周在一个特别窄的路边车位就翻车了，倒了三把才进去，后面电动车师傅看得直摇头。所以说白了，倒车就是个熟练活儿，没有捷径，多练。

说到底开车这事，每个老司机都是从新手过来的，谁还没在车上贴过“实习”标呢。我到现在侧方停车有时候还得倒两把，真不丢人。关键是把基础流程变成肌肉记忆，上车绕一圈，调好座椅镜子，脚放对位置，速度慢下来。剩下的就是找个车少的地方多练，别怕别人催。你猜怎么着，越怕越容易出错，放松点反而停得进去。希望这份用车指南能让刚摸方向盘的朋友心里稍微踏实一点，路上遇见新手也希望大家多担待，谁都是这么过来的。